P551158(唐納森)P551160液壓油濾芯直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。
P551158(唐納森)P551160液壓油濾芯
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P551158(唐納森)P551160液壓油濾芯
一、油氣分離器濾芯
油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作,且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從壓縮機(jī)頭出來(lái)的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過(guò)油氣分離罐時(shí)易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過(guò)油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過(guò)濾。油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。
二、空氣過(guò)濾器濾芯
空壓機(jī)空氣濾芯用于空壓機(jī)進(jìn)氣口處,除去空氣中的固體顆粒,保證系統(tǒng)清潔要求,空氣過(guò)濾器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
1.空氣過(guò)濾器濾芯每星期保養(yǎng)一次,擰開(kāi)壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空氣過(guò)濾器濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?;匮b空氣過(guò)濾器濾芯,注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。柴油動(dòng)力螺桿機(jī)的柴油機(jī)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機(jī)空濾芯同步進(jìn)行,保養(yǎng)方法相同。
2.空氣過(guò)濾器濾芯正常情況1000-1500小時(shí)更換一次,環(huán)境特別惡劣的使用場(chǎng)所,如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等,建議每500小時(shí)更換空氣濾芯。
3.清潔或更換空濾芯時(shí),部件是必須一一合對(duì),嚴(yán)防異物落入進(jìn)氣閥。
4.平時(shí)須經(jīng)常檢查進(jìn)氣伸縮管有無(wú)破損、吸扁,伸縮管與空濾進(jìn)氣閥的連接口有無(wú)松動(dòng)、漏氣。如發(fā)現(xiàn)須及時(shí)修復(fù)、更換。
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